قالب تزریق بدنه سپر جلو خودرو

قالب تزریق بدنه سپر جلو خودرو یک قطعه اصلی از تجهیزات برای قطعات بیرونی خودرو است که برای تولید قطعات محافظ جلو برای وسایل نقلیه استفاده می شود. از قطعات مهر زنی فلزی به قطعات پلاستیکی سبک تبدیل شده است. قالب‌های SIKAIDA قابلیت‌های طراحی و ساخت پیشرفته را با کنترل کیفیت دقیق در کل فرآیند کارخانه ادغام می‌کنند و محصولات پایدار و بادوام را تضمین می‌کنند.

جزئیات محصول

1. ساختار و عملکرد محصول

این قالب تزریق بدنه سپر جلو خودرو برای تولید روکش سپر جلو استفاده می شود. سپر پلاستیکی از یک پانل بیرونی، مواد بالشتک و یک تیر متقاطع فولادی تشکیل شده است. این در دو نوع خط جدا کننده موجود است: جداسازی خارجی (خط جدایی قابل مشاهده) و جداسازی داخلی (خط جدایی پنهان، مناسب برای وسایل نقلیه متوسط ​​​​تا بالا). عملکردهای اصلی شامل حفاظت در برابر برخورد، نصب قطعات، تهویه، دکوراسیون و حفاظت از عابر پیاده است.

2. کاربرد مواد

سپر از سیستم PP+EPDM+TD20 استفاده می‌کند که PP به عنوان ماده پایه، EPDM افزایش الاستیسیته و استحکام تقویت‌کننده TD20 است. این مواد سبک وزن، مقاوم در برابر ضربه، مقاوم در برابر آب و هوا، پردازش آسان، مقرون به صرفه و قابل بازیافت هستند و الزامات تولید و حفاظت از محیط زیست را برآورده می کنند.

3. مشخصات محصول و دقت

ابعاد معمولی قالب تزریق بدنه سپر جلو خودرو تقریباً 2000 میلی متر × 800 میلی متر × 700 میلی متر است که ضخامت دیواره متوسط ​​​​3.0 میلی متر و وزن 4-5 کیلوگرم است. دقت ابعادی ± 0.05 میلی‌متر، پرداخت سطح Ra≤0.4μm، فاصله مونتاژ 0.5-1 میلی‌متر، و اختلاف ارتفاع خط جدایی داخلی ≤0.05 میلی‌متر است.

ویژگی های محصول و برنامه های کاربردی

1. ویژگی های ساختار قالب 

قالب تزریق بدنه سپر جلوی خودرو از طراحی قالب متحرک و ثابت یکپارچه استفاده می کند. پایه قالب از مواد QT500 ساخته شده است و حفره / هسته از فولاد P20 یا 718 ساخته شده است. سطح جداسازی بهینه شده است و خط جداسازی داخلی را می توان پنهان کرد. مجهز به سیستم گیتینگ دونده داغ چند نقطه ای، سیستم خنک کننده ترکیبی، سیستم بلوک اجکتوری و مکانیزم کشش هسته پایدار، عملکرد و سهولت پردازش را متعادل می کند.

2. مزایای کاربرد

قالب تزریق بدنه سپر جلو خودرو مطابق با استانداردهای GB17354-1998 است و از وسایل نقلیه در تصادفات با سرعت کم محافظت می کند. بیش از 40٪ سبک تر از سپرهای فلزی است که باعث بهبود مصرف سوخت می شود. آزادی طراحی بالا، یکپارچگی عملکردی قوی، مقاومت عالی در برابر آب و هوا و عمر طولانی را ارائه می دهد.

3. برنامه های کاربردی معمولی

به طور گسترده در وسایل نقلیه مسافربری مختلف مورد استفاده قرار می گیرد: اتومبیل های اقتصادی هزینه را اولویت بندی می کنند، با استفاده از خطوط جداکننده خارجی و مواد PP+EPDM+T15. خودروهای متوسط ​​تا سطح بالا با استفاده از خطوط جداکننده داخلی و مواد PP+EPDM+TD20 زیبایی‌شناسی را در اولویت قرار می‌دهند. وسایل نقلیه جدید انرژی سبک وزن و ویژگی های هوشمند را در اولویت قرار می دهند. SUV ها و MPV ها آیرودینامیک و قابلیت آفرود را در اولویت قرار می دهند.

فرآیند تولید

1. طراحی قالب

از طریق تجزیه و تحلیل ساختار محصول و بهینه‌سازی شبیه‌سازی جریان قالب MOLDFLOW، طراحی دقیق مکانیزم‌های هسته‌ای مانند خطوط جداکننده، دروازه‌بندی و خنک‌کننده برای اطمینان از طراحی علمی انجام می‌شود.

2. تولید قالب

پایه قالب QT500 و مواد حفره/هسته P20/718H استفاده می شود. ماشینکاری دقیق، عملیات حرارتی نیتریدینگ و پرداخت آینه ای کیفیت قالب را تضمین می کند.

3. قالب گیری تزریقی

مواد در دمای 80-100 درجه سانتیگراد به مدت 2-4 ساعت خشک می شوند، سپس مطابق با مشخصات (چرخه قالب گیری 10-15 ثانیه) قالب گیری می شوند. پس از قالب گیری، برداشتن دروازه، بازرسی و بسته بندی با عملیات سطح در صورت لزوم انجام می شود.

4. کنترل کیفیت

کنترل کیفیت کامل فرآیند تضمین می کند که ظاهر محصول بدون عیب باشد، ابعاد آن با نقشه ها مطابقت داشته باشد و عملکرد مطابق با استانداردها باشد، با گذراندن چندین تست عملکرد.

روند توسعه:

1. فناوری مواد

مواد قالب تزریق بدنه سپر جلوی خودرو به سمت سبک وزن (مواد کامپوزیتی)، عملکرد بالا، سازگاری با محیط زیست (قابل بازیافت) و هوشمندی (مواد هوشمند) برای پشتیبانی از رانندگی هوشمند در حال توسعه هستند.

2. فناوری قالب

استفاده گسترده از خطوط جداکننده داخلی، دونده های داغ چند نقطه ای، و فن آوری های خنک کننده هماهنگ، اتوماسیون و هوشمندی قالب را بهبود می بخشد، چرخه ها را کوتاه می کند و کارایی را افزایش می دهد.

3. روندهای صنعت

تقاضای صنعت در حال افزایش است، تمرکز صنعت در حال افزایش است، تحول دیجیتال عمیق تر می شود و فناوری در حال گسترش به زمینه هایی مانند رباتیک است.